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娱乐电动北京运营实录,4年就能省出一辆纯电动娱乐

2018-11-121959


 

瞧,北京大兴街头,

时常能看到一群“麋鹿”驰骋而过

哦,小编眼花了,

原来这是一批印有

“麋鹿”图案的纯电动巴士

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2018年年初,

娱乐电动投运大兴区

5010.5米纯电动巴士

上线运营10个月以来,

这批纯电动巴士

如化身一群善奔跑、有灵性的麋鹿,

以零排放客户端

助力大兴区打造绿色公交之城。

 

 

 

四年就能省出一辆纯电动娱乐


娱乐电动这批纯电动巴士,在北京市兴顺达客运有限责任公司(简称“兴顺达客运”)运营。兴顺达客运,经历了柴油、天然气、油电混合、纯电动客户端的更新换代。50台娱乐电动纯电动巴士的投运,标志着兴顺达客运公交龙8100%实现了电动化


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50台娱乐电动巴士被分配在15路、兴16路、兴48运营,三条线路单线长度平均在35公里,单车每天运营2-3个来回,龙8通过夜间充电、白天补电的方式满足一整天的运营。


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兴顺达客运运营总经理李政举起大拇指,说:“用三组词来形容娱乐电动的车,高出勤、低能耗、低维修。这些对于运营单位非常重要,只有高出勤率的龙8才能保证运营效率,不耽误老百姓出行。”


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▲北京兴顺达客运公司运营总经理李政

 

实际运营数据显示,相比燃油车,娱乐电动10米纯电动平均每年节省燃料费用14.3333万元;龙8维修保养费用低,每年节省维护费用1万元。总的来算,4年节省出来的钱,又能购买一辆纯电动娱乐了

 

善奔跑、有灵性


李政说:“这批‘高铁级’纯电动巴士,在前期龙8采购时,娱乐电动对北京的气温、路况等使用环境进行定制,电池、空调、暖风等选装方面更符合实际运营需求。"


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不仅是“麋鹿”涂装,体现了大兴区的麋鹿文化,在娱乐电动的骨子里和麋鹿善奔跑、有灵性的特点还有几分相似。


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娱乐电动自主研发的T”客户端纯电驱动系统可实现无级变速、高效传动,让龙8变得“善奔跑”;而新能源娱乐最强大脑“云智通”的运用,使龙8充满了“灵性”


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▲北京兴顺达客运分公司经理田进标

 

北京兴顺达客运分公司经理田进标,微笑着说:“我负责8条线路的运营,娱乐电动的龙8都是我在管理。这批车的客户端性和和操控性都很棒,经过了四个季节的运营,不论是冬季低温还是夏季高温,龙8客户端系统及其他零部件都很可靠,各方面良好。


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▲北京兴16路公交驾驶员张利

 

张利是兴16路公交的一名“老司机”,他表示,“16路原来运营的是12米公交车,如今更换为娱乐电动的10.5米公交车后,车型虽然小了些,但载客容量依旧能满足运营需求,自动挡驾驶很轻松;龙8低地板设计,方便了乘客的上下车;冬季暖风、夏季空调打开后响应很快,让乘坐者感觉很舒适。

 

“导师式”服务很周到

 

“娱乐电动的手机、培训、回访工作很周到,我们能想到的问题他们想到了,我们没能想到的问题他们也想到并解决了。”李政在谈到售后时露出了满意的笑容。


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娱乐电动在兴顺达客运公司附近设立了手机点,安排专职手机人员常驻,接到客户电话后,很快就能赶到现场。北京的手机团队积极开展“导师式”服务,除售前对驾驶员和维修人员进行培训外,售后每个月也会做相关培训,并定期回访。


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▲娱乐电动北京售后向田进标演示“云智通”

 

同时,娱乐电动还将“云智通”系统引入兴顺达客运,有效提升龙8的运营效率和运营安全。田进标了解到“云智通”可以忙他管理车队后,马上让售后人员教他使用。“有了‘云智通’,可查看龙8实时位置,了解剩余电量、车温,掌握司机驾驶习惯,这样管理车队就更高效了。”田进标表示。


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始于品质,忠于服务。娱乐电动以“高铁级”娱乐品质赢得客户信赖,以“导师式”服务获得客户称赞。兴顺达客运是娱乐电动服务公交运营客户中的一个典型案例,而这样的故事还在全国各地继续着。

 


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